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London Heathrow ist der größte Flughafen Englands und eines der größten interkontinentalen Drehkreuze für Flüge von und nach Europa. Der neue Terminal 5 ist für die Abfertigung eines Passagieraufkommens von etwa 35 Millionen ausgelegt. Er besteht aus einem Hauptterminalgebäude und zwei Satellitengebäuden, die über ein Hochgeschwindigkeitstransfersystem für den Gepäcktransport verbunden sind. Terminal 5 ist so konzipiert, dass auch die fortschrittlichsten Passagiermaschinen, einschließlich des Airbus A380, abgefertigt werden können.

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Das Gepäckhandlingsystem umfasst insgesamt 12 Transferaufgabelinien und 132 Check-in-Schalter gemäß dem ‘Walk Through’-Konzept, die einen zügigen Durchfluss großer Passagierströme ermöglichen. Gepäckstücke werden automatisch gelesen, durchleuchtet und über zwei HELIXORTER zu ihrem Bestimmungsort sortiert. Frühgepäck wird in einem BAGSTORE-Frühgepäckspeicher mit 4.000 Plätzen gelagert, wobei zu jedem Gepäckstück jederzeit Zugang möglich ist. Zeitkritisches Gepäck kann über ein BAGTRAX-Hochgeschwindigkeitstransportsystem direkt zu den Vorfeldpositionen der wartenden Flugzeuge befördert werden.

Während der Realisierung des Projektes war Vanderlande Industries Mitglied des T5 Strategic Teams und wurde vom BAA Baggage Delivery Team unterstützt. Vanderlande Industries war allein verantwortlich für Entwurf, Software-Entwicklung, Produktion, Installation und Integration dieser Gepäckförderanlage.
Im Februar 2005 wurde mit den Arbeiten vor Ort begonnen. Der neue Terminal 5 ging im März 2008 in Betrieb.

Weitere Informationen über Terminal 5 in London Heathrow finden Sie auf der Website von BAA's.


 

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