Distributionszentrum für PKW-Ersatzteile bei Daimler
Durch die Lage im Dreieck Stuttgart, Frankfurt und Straßburg dient das globale Logistikzentrum von Daimler in Hatten (FR) sowohl als weltweites Ersatzteillager für den Smart und als europäisches Zentrallager für Mopart (Chrysler und Jeep). Dies ist ein gutes Beispiel dafür, wie Daimler die Erweiterung der Lagerung von Einzelteilen durchgeführt hat, indem die Produktangebote weiterer Modellreihen miteinander verbunden wurden.
Die Menge an Ersatzteilen steigt stark an, weil während des Bestehens einer Modellserie immer mehr Ausführungen angeboten werden. Was einmal nur 6.000 Teile waren, kann sich schnell bis auf 15.000 Teile entwickeln. Die Ersatzteile werden zwei bis drei Mal im Jahr ganz umgeschlagen. Von Montag bis Freitag kann die Nachfrage um rund 30 % schwanken. Das Logistiksystem muss daher in der Lage sein, diesen Schwankungen bei der Nachfrage gerecht zu werden.
Daimler hat erkannt, dass sie Investitionen für ein neues automatisiertes Materialflusssystem tätigen muss, um sich diesen Herausforderungen der Logistik zu stellen. Das System besteht aus einem Fördersystem mit Behältern und einem QUICKSTORE-Regalbediengerät für die Auftragskonsolidierung. Vanderlande Industries hat ebenfalls ein flexibles Warehouse Management System geliefert. Der Lagerbestand umfasst insgesamt 100.000 unterschiedliche Artikel mit einem Durchschnitt von 4.000 täglich gelieferten Auftragszeilen. Das System stellt jetzt eine hohe Verfügbarkeit von Ersatzteilen, eine automatische Bestandskontrolle und einen wirtschaftlichen Umschlag von Artikeln sicher.
